北京治疗白癜风好专科医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/南宋嘉定四年（年），泉州郡守邹应龙在晋江流域江海交接处主持建造了一座梁式石桥，桥体为东北—西南走向，东侧桥头指向德济门的方位，即为顺济桥。该桥地处海国冲衢，江城险要之地，下通两粤，上达江浙，建成之后，与洛阳桥、安平桥共同形成宋元时期泉州的沿海大通道。顺济桥的建造吸取了洛阳桥的建桥方法，采用“筏型基础”法，全河床抛填石块形成结构基础，其上干砌条石形成桥墩，上部为石梁结构。现存桥墩长约8.5米，宽约3.5米。桥北原特设段木梁吊桥，有警即吊起，以御敌寇，并筑有桥头堡，置戟门，昼开夜闭。南端桥堡上曾有“雄镇天南”四个大字，今已不存。顺济桥建成后历代多有修缮，民国二十一年（年）将石梁改为四梁式截面钢筋混凝土连续梁桥；20世纪60年代，损坏的九孔被改为简支组合梁，工字钢梁上浇注了钢筋混凝土桥面板，但桥墩部分仍保留宋代石船型桥墩的基础；年至年，受台风影响，桥体大面积坍塌，现仅存部分桥面和桥墩11个。顺济桥建成后，由石湖港至古城可沿12世纪建成的海岸长桥，经顺济桥至泉州南门；位于深沪湾、围头湾的其他港口也可由陆路经顺济桥到达古城。该桥把晋江南岸的广大地区与泉州城的陆路交通紧密联系在一起，由南部往来泉州不必再绕行至晋江上游的石笋桥，使泉州与安海、同安、漳州等地的陆路交通更为便捷。历经岁月沧桑的顺济桥，目前正在进行考古调查及遗址保护与展示，以遗址的方式向世人展示其作为交通要道的辉煌历史。■本期执行：早报记者林福龙陈小芬吴嘉晓实习生林灿鑫■手绘图：樊云均本文来源：东南早报