白癜风治疗方法 http://m.39.net/pf/a_6113618.html项目概况
长沙轨道交通7号线作为河东主城区内部的加密型线路，覆盖主城区南北向主要客流走廊，串联星马片区、蓉云组团与主城区，加强韶山路沿线居住区与主中心的联系。线路全长约17km，设站16座，均为地下岛式站，其中换乘站9座，平均站间距约为m；设南三环车辆段一座；设韶山路主变电所一座；控制中心为第二控制中心。
线路走向示意图
具体走向：起于韶山路万家丽路路口的云塘站，往南预留延伸条件，沿韶山路向北相继穿越三环线、长株潭城际铁路、京广铁路、桔园立交桥、东塘立交桥，在韶山路上设云塘站、环保大道站（与5号线换乘，且与南三环车辆段接轨）、万美南路站、汽车南站（与长株潭城际换乘）、红星大市场站（与8号线换乘）、正塘路站、井湾子站（与11号线换乘）、林科大站（与S2线换乘）、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站（与4号线换乘）、东塘站（与3号线换乘）、城南路站、窑岭站（与6号线换乘），之后线路转入地块；在韶山北路东侧设袁家岭站（与2号线换乘），线路往东转入八一路，在八一路晓园路路口东侧设五里牌站，并预留往东延伸条件。
最新动态
近日，受市人防办委托，公司组织召开7号线一期工程（云塘站~五里牌站）人防初步设计专项审查会。会议邀请了建筑、结构、通风空调、给排水、电气专业的5位专家组成专家组，对7号线一期工程初步设计人防专项设计（以下简称“人防专项设计”）进行了全面审查。市人防办、公司各有关部门以及7号线一期工程相关参建设计单位的负责人员参加了会议。与会专家听取了设计单位关于7号线一期工程（云塘站~五里牌站）人防初步设计方案的汇报及市人防办、各与会单位的意见和建议，与会各方就人防初步设计中的重点、难点问题展开了深入、细致的交流、讨论。与会专家听取了设计单位关于7号线一期工程人防专项设计相关情况的汇报，与会各方对相关文件进行了认真审阅，并就人防初步设计中的重点、难点问题展开了深入、细致的交流和讨论。
专家组及市人防办一致认为，人防专项设计依据充分，初步设计内容齐全，符合设计深度要求，相关设防措施完善，各项技术指标基本满足相关标准规范，并一致同意通过7号线一期工程（云塘站~五里牌站）人防初步设计专项审查。此外，专家组还从建筑、结构、风、水、电等专业方面提出了评审意见和建议，为下阶段人防工程施工图的设计工作开展奠定了良好的基础。下一步，公司将组织各参建设计单位严格按照专家审查意见，抓好人防专项设计方案及文件的完善、修订工作，并加快推进初步设计审批各项手续，确保7号线一期工程项目如期开工建设。
线路南延
年5月21日，在长沙市长信箱中市轨道公司答复市民提问提及“根据新一轮长沙市轨道交通线网规划，7号线南延线主要沿芙蓉南路敷设，可服务于暮云片区，南端预留了与株洲衔接的条件。感谢您对轨道交通建设的
