去除白癜风的方法 https://m-mip.39.net/czk/mipso_7375991.html1
熟悉米北和钱掌柜的朋友都知道，我对年的判断是：整体难有大行情，但不排除局部会有小行情！
至于这个结论是如何得出来的，破竹APP《首都楼市之音》的第十九期，有详细的推演，感兴趣的朋友可以去听一下。
哪些区域会有小行情？
很简单：
1、15-18年上半年这波轰轰烈烈的行情中，几乎没怎么涨的，今年有可能会补涨；
2、这波楼市调控中超跌的城市或区域，大概率会迎来反弹；
今天我们来重点讲一个超跌的区域。
“超跌”，按照字面意思理解，就是“跌得过了”。既然如此，那也就是说，跌得越狠，今年反弹的力度可能会越大。
放眼全国，哪里房价跌得最厉害？毫无疑问是环京！
整个环京地区的跌幅，可以称得上是“腰斩”，而北三县，直接臀斩。
当然，环京的“超跌”，和它过于严苛的限购政策有直接关系。
我们不妨来思考一个问题：为什么北三县在北京还未回暖的情况下，就率先出现了大幅度的反弹呢，而且它的反弹力度，放在全国来看，很少有城市能够望其项背。
在解释这个问题之前，我们先来复盘一下北三县房价走势情况：
在年初，燕郊均价只有左右，大厂（潮白）均价左右，香河均价左右。春节后开始发力上涨，到年3月调控前夕，燕郊均价达到，部分优质盘甚至达到4万，大厂均价达到3万，香河达到2.3-2.5万。
一年多时间，燕郊涨幅达到%，大厂达到%，香河达到%，这样的涨幅简直令人发指，毕竟，潮白河西岸的北京，平均涨幅也只有%而已。
随后，为了摁住疯长的房价，17年3月，最严调控出台，北三县房价应声而落。到年9月逐步企稳，和3月份的高点相比，下跌幅度非常大。
我们以燕郊代表性楼盘天洋城为例，该楼盘在17年3月最高点时，均价曾达到3.3-3.5万，可是，9月份的成交均价只有2.2万左右。那个时候，我们经常能在网上看到“燕郊楼市腰斩”的新闻。燕郊如此，大厂和香河自然也不例外，跌幅都在30%以上。
17年10月之后，北三县房价企稳，既无上涨，也不再下跌。
可是，自从年9月份开始，由燕郊领头，北三县房价突然开始加速下跌，天洋城房价跌至1.6万左右，和17年3月的3.5万相比，跌幅达到55%。
大厂和香河的许多楼盘，跌幅几乎都在60%左右。
这就是北三县腰斩，甚至臀斩的真实故事！
2
了解了北三县这三年的房价走势情况后，笔者再来解释“为什么北三县这波反弹的力度要比全国很多城市都要大”。
燕郊、大厂、香河，合称“北三县”，它们都是河北廊坊市的下属县。
外地人可能会感觉很难理解：不就是个小县城吗，房价为啥能涨那么快？一个小县城的房价能到两三万，活该被腰斩。
其实，自从北京设立通州副中心之后，“北三县”就已经不再是小县城了。它们和北京之间，只隔着一条潮白河。河西是北京、河东是北三县。
如今，北京市政府已经搬迁，这代表着北京已正式进入副中心时代，以后，中央的归中央，北京的归通州。
通州，以前叫“通县”，是北京的远郊区。城貌破旧、规划落后，一直是作为“睡城”存在的。
可自从设立了“副中心”之后，它一下子就从当初的“丑小鸭”，完成了到“白天鹅”的华丽蜕变。
虽然，通州现在还没发展起来，很多板块的面貌依旧很破败，但是，笔者相信，未来五年之内，通州绝对会有很大的起色。这一点从北京《建设项目规划使用性质正面和负面清单》中就可以看出来。
正负清单对四环内的指示基本都是：限制商业、办公、仓储物流；限制住宅的开发、建设等等。
而对通州，则几乎没有限制，全是利好。大家可以感受一下：
这就意味着：那些核心区、中心区禁止建设的住宅项目、商业项目，无处落地的学校、医院等，都会扎堆来到通州。
之前，通州几乎是没有产业的。通州的人民，都得去市里上班。以后，这种情况就会大大改善，通州会像亦庄一样，实现“职住一体”。
4月1日，美国企业投资北京城市副中心项目洽谈活动，在通州区北京国际财富中心举办。
会上，副区长苏国斌表示：截止目前，副中心重点“高精尖”产业项目储备近个、一批投资10亿元以上的重大项目正加快落地推进。其中，戴尔科技、赛仕软件、欧特克软件等美国知名高科技公司，拟在通州建设大项目。城市副中心已经成为各类优质资源云集、备受青睐的创业高地和投资热土。
笔者预测：未来10年（或者更短）之内，通州潞城一带，有望形成新的CBD。
3
通州新CBD一旦形成，住在北三县地区的人，每天到北京通勤，将会变得非常轻松。
如图所示，距离副中心最近的是燕郊，其次是大厂，再次是香河。
目前燕郊到北京通勤主要靠通燕高速，不堵车的情况下，燕郊到国贸，四五十分钟就可以搞定。如果遇到堵车的情况，一个半小时也肯定能到了。
令人激动的是，前几天，燕潮大桥正式通车了。通车后，燕郊到北京东六环，只需要15分钟。
大厂通勤北京，目前最近的路线是友谊大桥，一个小时基本能到达国贸，三四十分钟到达北京市政府。而且，北三县与通州“统一规划、协同发展”以后，传了多年的“厂通桥”，有望开工修建。
厂通桥东接大厂的厂通路，西接通州的贾后瞳村一带。将来一旦通车，过桥之后，到北京市政府所在的潞城镇，也就是将来有可能形成新CBD的地方，直线距离不过五六公里。
五六公里是个什么概念？我相信，现在许多人的通勤距离，绝对超过它三四倍，甚至更多。
厂通桥一旦打通，大厂将归入北京半小时生活圈。
而香河通勤北京，目前最近的路线是京哈高速。公交车走这条路线，基本上一小时二十分钟能到达国贸，如果自驾的话，要比公交车更快一点儿，三四十分钟到达北京市政府，绝对没问题。
另外，北京地铁平谷线要在燕郊设站，这是已经板上钉钉的事儿，地铁通车后，燕郊到北京会比现在更方便、快捷。
除了平谷线之外，连接北京与北三县的，还有“通武廊”轻轨。它利用天津地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州。
虽然，我们暂时还不知道北三县轻轨的具体站点，但不可否认的是，这条线路对于北三县与北京之间的融合、协同发展来说，有重要的意义。
从这些交通的规划来看，我们可以确定的是，未来，整个北三县都将进入北京半小时以内生活圈。
但是，目前通州新市政府附近二手房均价在6-6.2万左右，燕郊呢，二手房价格在2.1-2.2万，大厂均价在-，香河均价在10-。
距离如此之近，房价却相差4-5倍，这明显是不合理的。放眼全国，这样的例子都很难找到。
很明显，北三县被低估了。所以，这一波反弹，力度才会这么大。
笔者认为，未来，北三县之间到北京的通勤，几乎是无差别的。虽然，燕郊有地铁，但以燕郊这样的人口密度来说，地铁安检进站得挤成什么样子，那画面实在太美，笔者不敢想象。
所以，燕郊虽然有地铁，其实在通勤上也没什么优势。从交通上来说，燕郊≥大厂=香河。
那么，从城市规划上来说呢？燕郊、大厂、香河谁会更胜一筹？
4
我们知道，燕郊发展较早，目前已基本发展成熟。
但是，从另一方面来说，这却成了燕郊最大的劣势。因为，燕郊在还不懂城市规划的时候，就早早地走上了靠房地产发家致富的路子。也正是因为这样，燕郊的楼盘建得一片混乱，街道规划也毫无秩序，这也是燕郊拥堵的最直接原因。
走在燕郊的大街上，扑面而来的是一股“十八线县城”、“城乡结合部”的感觉。
▽燕郊城貌
而大厂和香河，给人的却是另一种感觉。
▽香河城貌
香河，可分为三个板块：北部新城、县城、安平。
目前发展最好的是北部新城，这一区域集中了许多知名开发商，有万科、鸿坤、华夏、富力等等，目前已经初具规模。
▽香河北部新城
虽然，目前还没有成规模的大型商超、医院、学校等配套，但是，有这些开发商的共同入驻开发，未来发展指日可待。
据笔者了解，医院分院已经落址北部新城，后期随着这些楼盘的逐步交盘，这些配套都会起来。
大厂，同样也分为三个板块：潮白新城、县城、夏垫。
目前，发展最好的是潮白新城，这个版块也是目前整个北三县规划最好、环境最好的地方。
这里集中了许多不少产业园，公园等，还建起了写字楼，引进了北京五中分校。
▽创业大厦
▽大厂影视小镇
▽万亩银杏林
随着北三县与北京“四个统一”、“协同发展”的推进，未来，还会有更多优质资源的引进。
和燕郊比起来，大厂和香河要漂亮、整齐多了。这是因为，它们原本就是一张白纸，更易勾画优美的蓝图。
年，北三县将会发力反弹，而下一个热点，在大厂和香河。
米宅服务产品请戳图查询
▼
米宅北京城市考察系列：
北京调研系列：
双桥
大兴新机场
天通苑
望京
昌平未来科学城
通州
丽泽商务区
西城学区房
海淀学区房
东城学区房
房山
石景山
大兴
孙河
奥森
东坝
朝阳学区房
天津考察系列：
环城四区
武清
滨海新区（上）
滨海新区（下）
城六区
天津学区房（上）
天津学区房（下）
天津抢人
团泊新城
环京考察系列：
固安
唐山
大厂
保定
沧州
北戴河
涿州
秦皇岛
涞水
下花园
曹妃甸
雄安考察系列：
土著说雄安
环雄（上）
环雄（下）
米宅北京，一个专注北京和环京地区的楼市
