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喜讯安康镇坪高速时代到来了8月28日 [复制链接]

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请记住今天:年8月28日!

历时4年,万众期待全长84.88公里投资.29亿元的平镇高速路正式建成通车!

多少心酸,多少欣喜,多少感慨,都定格在这具有划时代历史意义的一刻!

这一刻,是镇坪经济“高速”增长的新起点。自此,镇坪从根本意义上打破交通掣肘,结束不通高速路的历史,进入以安康市为中心的“1.5小时经济圈”,对巩固脱贫成效全面小康有着重要战略性意义。

这一刻,是安康进入全新的大开放、大发展时代的重要标志。自此,安康南北贯通,以主人公身份一步跨入“长江经济带”,实现了汉江与长江的联通,在“十四五”谋篇布局奠基之年,向第二个百年奋斗目标进军。我们有足够的理由相信,平镇高速路将会创造更多惊喜,带来更多福祉。

打破壁垒:镌刻加速度的时代坐标

安康地处陕西南部,秦岭巴山深处,与湖北、四川、重庆交界,有“秦头楚尾”之称。而镇坪位于陕西最南端,山势险峻,自古为兵家必争之地,是陕西的“南极”亦是安康的“南大门”。

正因特殊的地理位置和自然条件,“交通闭塞边远落后”成为不足6万人的镇坪县半个世纪以来的代名词。

年1月,镇坪县人民政府成立。年,该县才建成第一条低等级渣土路面公路——平镇公路(平利至镇坪),结束了镇坪人肩挑背扛的历史。这条蜿蜒崎岖的简易公路,从镇坪至安康,中途要翻越东沟垭、女娲山、滚子坡三座大山,单程约需10小时。几十年里,镇坪人民在这条路上风尘仆仆、旅途劳顿,留下多少心酸血泪。

年,建成石鸡路(县城至鸡心岭),打通了第一条出省通道,与重庆市巫溪县相连,扩大了与外界联系的半径;

年,建成镇岚路(镇坪至岚皋),翻越大巴山屋脊化龙山,凿通了到达安康的第二条通道,结束了镇坪“自古华山一条道”历史。

“既没有铁路,也没有水路,全靠公路,可公路条件最差,可以说吃够了苦头,能有一条像样的路成了祖祖辈辈的心愿。”今年70多岁的曙坪镇和平村村民周维玉对镇坪交通有着切身体会,他告诉记者,交通闭塞,让镇坪人“遭遇”重重困难:出行难、运输难、上学难、就医难、致富难、发展难……除了必要外出,镇坪村民一般不出境外。

“直到年,平镇公路完成二级公路改造,镇坪县的交通环境才有了真正意义上的改善。”镇坪县委常委、副县长涂世昌说,不足6万人的国家级贫困县镇坪,平镇公路沿线聚居着全县三分之二的人口,平镇二级路顺利贯通,结束了镇坪没有二级公路的历史,更改写了镇坪人的命运。不仅如此,当年还全面完成了境内省道路面大修改造,建成了国家4A景区飞渡峡旅游专线,实现村村通水泥路。

当镇坪人民还沉浸在平镇二级公路的喜悦中,一个更大的喜讯传来:年10月11日,平镇高速路正式开建!

路通百业兴。虽自然条件艰难,打破交通壁垒不易,但镇坪人渴望破壁障成坦途的精神永不停止。从第一条低等级渣土路面公路,到宽阔顺畅的平镇二级公路,无不凝聚着镇坪人民的拼搏奋进和血泪艰辛。而每一次交通条件的改善,必将带来经济社会的快速发展,甚至成为镌刻加速度的时代坐标。因为交通条件的历史性巨变,该县连续3年获得全省县域经济争先进位奖、县域经济综合排名从年末的全省第78位进位到第30位,连续4年获得市对县考核优秀表彰。

“绿色样板”:从土地里长起来的高速路

平镇高速路建设之所以令人瞩目,一个根本原因在于,它的建成,其意义怎么评价都不过分。

时间追溯到年5月28日。当日,西康高速路通车。

作为西安通达秦岭腹地安康市的最便捷通道,西康高速的贯通,使我市真正融入西安2小时经济圈,对进一步促进安康向北拓展,与关中及发达城市的经济文化交流和联系,打造西安、成都、重庆“西三角经济圈”具有重要意义。

7年之后,年11月25日,总投资63亿元的安平高速公路通车。作为陕西“”高速公路网规划的18条联络线之一,安平高速的建成打通了陕西东出湖北及中东部地区的又一条新通道。

深山开绝壁,险峰筑坦途。时至今日,平镇高速路建成,再一次打通了陕西又一条出省大道。

镇坪高速公路管理处副主任王超介绍,平利高速路耗时47个月,起于平利县城关镇龙古村,接驳已建成通车的G(麻城至安康)段安康至平利高速公路,向南经平利县广佛镇和镇坪县曾家、牛头店、城关、钟宝镇,至终点陕渝界鸡心岭隧道两省交界处,与重庆市规划的巫溪至陕渝界高速公路相接,主线全长84.88公里全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里/小时。

为加快进度,当地政府上下一心,融洽“路”“地”关系,工程推进到哪里,建设环境就保障到哪里,让施工方开足马力全力推进。

牛头店镇在48天里攻坚拆迁98户,刷新了“拆迁速度”。钟宝镇是平镇高速公路建设征地拆迁最大的镇,其任务量接近全县一半。但该镇仅在50天内就完成全镇拆迁任务的90%,确保了平镇高速钟宝段顺利建成。

许多普通群众也参与了这条改写历史的高速路建设,有的甚至牺牲了个人利益。

家住镇坪县城关镇竹溪河街的范仕敏,年刚把新房建好,花费所有积蓄还欠了外债,当得知自家房子要拆迁,心里非常难过。当他想明白小家服从国家的道理后,率先在协议上签了字,也是全村第一个带头拆掉了房屋。拆迁当天,妻子心疼地哭了,老范安慰道:“支持高速路,值得!”

正是因为有施工方、当地政府及群众的通力协作,这个桥隧比例高达82.62%的项目如期竣工。

王超认为,“平镇高速路的建成对促进陕南经济及平利、镇坪县域经济的循环发展,提升沿线人民生活质量、加快脱贫致富步伐,打造生态旅游走廊具有十分重要的作用。”

而在市人大常委会副主任、镇坪县委书记罗万平看来,平镇高速路的建成,不仅是我省全面完成“十三五”实现县县通高速目标的重要举措,更对加快安康交通枢纽建设,实现“关中—天水经济区”和“成渝经济区”的高速对接,提高陕渝鄂的高速通行能力改善“西三角经济圈”的交通运输条件具有重要意义。更在于,安康自此南北贯通,实现了汉江与长江的联通,一步跨入“长江经济带”。

除了其凸现的战略性意义外,相较于其他高速路,平镇高速路自身建设特点也格外引人注目。

据了解,该项目桥隧比例高达82.62%,其中隧道共计24座,全长36.千米,特大桥梁共计10座,最长为南江河特大桥2.45千米。“项目区地质条件复杂,全线共有断层处,在隧道工程洞身施工过程中,穿越地质断层及软弱围岩段较多,地质偏压、大变形、突涌水、涌泥等病害时有发生。”项目总工程师李林佳表示,项目建设不仅难度大,而且整条路穿越生态脆弱地带和水源保护地带,如何高质量完成建设任务,又最大限度地保护好生态,成为平镇高速建设的重中之重。

为实现生态与建设质量有机统一,年1月,交通运输部将此项目列为“绿色公路建设典型示范工程”,将绿色理念贯穿于项目全过程,积极践行“两山”理论,从设计选线起就合理利用老路走廊带,避让大量不良地质、农田、保护区等敏感点,统筹施工、运营、养护全寿命周期进行设计,减少资源、能源消耗和生态破坏。

“为节约土地资源,我们占用的耕地只有96公顷,选址时尽量选用林地、荒山荒坡。同时采用四新技术,建设6座钢桥,达到全线桥梁总数的6.5%,节省50%的混凝土,可以说是从地里长起来的!”李林佳说,项目还按“零弃方、少借方”原则,以多种形式将路基土石方和隧道弃渣给予消纳和利用,项目全线共利用弃方.89万立方米。

未来可期:大交通引领大开放大发展

镇坪作为省际间门户及陕西向南开放的“桥头堡”,平镇高速路的建成,该县迎来前所未有的大开放,人流、物流、商品流,以及各个生产要素带来的集聚和发展,将推动镇坪在全市率先脱贫摘帽的基础上,实现高质量发展全面乡村振兴的道路上加快步伐。

而这,早已显现。

7月28日,该县举行第三季度重点项目暨安康“无水港”镇坪站建设开工现场会,安康“无水港”镇坪站首批货物下达发车令,两柜货值3万欧元的海运集装箱货物发往英国菲利克斯托港口。

本次开工建设的安康“无水港”镇坪站项目,将打通镇坪面向欧洲国家开放的通道,提升镇坪县在“一带一路”经济发展中的参与度,带动新型建材、毛绒玩具、富硒食品等产业集群发展。当地政府称:“这标志着全县在扩大对外开放,推动经济高质量发展的道路上迈出了坚实的一步。”

当日,集中开工的外贸物流园、万亩黄连产业园、板石技改、向阳旅游示范村、集镇污水处理等20个重点项目,总投资达5.8亿元。项目内容涵盖了循环工业、特色农业、全域旅游、基础设施等多个领域。

罗万平表示,“高速”时代的到来,带给镇坪的不仅是时空转换上的便捷,更是思想观念和发展理念上的变革,需要更多创新突破。必须充分利用平镇高速路,巩固提升镇坪“南大门”地位,一方面,利用高速路带来的人流,大力发展第三产业,激发城市活力,打造旅游品牌,让人们从“方便来”“愿意来”变成“值得来”。同时,加强区域合作,推进产业融合,做强做大优势产业,让平镇高速路成为全市乃至陕南地区脱贫攻坚的助推器,实现县域经济腾飞。

开放,倒逼改革创新。一方面来自政府,另一方面来自民间。

7月27日,首批辆共享电单车在该县投入运营,缓解了县城人流量密集区域的交通压力。

8月21日,该县成立首个地接旅行社——西安青柠假期旅行社镇坪分社。提升该县旅游产业客源市场和旅游服务工作,并将提升镇坪旅游质量,促进旅游良性发展壮大,巩固脱贫成效,真正使“绿水青山”变成“金山银山”。

“以前物流成本较高,客户收到产品的时间较久,现在高速的开通降低了物流成本、提高了时效性,对产业园的发展和增收有很大帮助。”镇坪县七彩菊农业综合开发有限公司负责人赵明说,因为平镇高速路的开通,产业园准备在11月举行菊花采摘节,通过实地采摘和云直播的方式进行产品的销售,“预计每月实地采摘的人流量达到10万人,这是之前想都不敢想的事情,收入肯定翻番!”

而对安康来说,随着平镇高速路的贯通,打开了正向向南通道,一步跨入“长江经济带”,加速了人流、物流、资金流、信息流的流通速度,为区域空间的开拓与发展提供新的契机,西安、重庆、成都、武汉成为安康开放的市场、门户和窗口,“秦巴交通枢纽”实至名归。

“大道如矢,见证复兴”,镇坪高速时代已然来临。发动引擎、加快油门,依靠高速路建设,做强做大特色优势产业,增强自身的核心竞争力,以融入“长江经济带”为起点,在“追赶超越、绿色崛起”中推动镇坪又好又快地发展。

消息来源:安康新闻网

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