桥，很美的一个意象，总能让人立马联想到江南“小桥流水人家”的唯美意境。
桥，具有很强的画面感，总能让人眼前浮现出各式各样的古往今来的无数桥梁景观……
我国地大物博，山川纵横，水系发达，桥梁建筑文化历史悠久，自古就有“桥的国度”之称。中国的历史文化名城泉州是古代“海上丝绸之路”的起点，宋元时期的第一大港，建有著名的海港古桥，除了享誉海内外的中国四大古桥之一的洛阳桥以外，还有“天下无桥长此桥”的安平桥，历经年历史沧桑，现在是“陆上桥”。
安平桥连接晋江市安海镇和南安市水头镇，俗称五里桥，桥的名字来自于地点安海镇原称安平道，而五里桥则是指因桥的长度米，接近五华里而得名。安平桥始建于南宋绍兴八年，因各种条件因素历经14年方才完工，是古代来往安海和水头直接唯一的交通工具，目前是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，享有“天下无桥长此桥”的美誉，是第一批全国重点文物保护单位之一。
安平桥免门票。乘坐便利的交通就来到桥西水头镇的海潮庵石牌楼，海潮庵牌坊上有一幅楹联“重镇雄风丝绸商埠通中外长桥盛誉桑梓人文贯古今”，言简意赅地从经济和文化表述了安平桥的风光历史。
安平桥均是石头砌筑而成，站在桥上放眼望去，悠长得仿佛是一条石神龙见首不见尾地凌空架在水上，气势宏伟。但也足见桥墩、桥面、护栏上横直交错叠砌的花岗岩长条石历经千年风雨已然风化斑驳的迹象。历史的年轮深深地刻印在安平桥的这一条条大石块上。
令人惊叹的是整座桥梁建筑所用的全部是石头，其中不乏重20几吨的巨型长石条，在当时运输条件极为简陋的年代里，聪慧的古人是如何从山上搬运到海港的？不乏各种说法，比如运用潮汐原理涨潮时顺着水势把石头搬运过来等。无论如何，数量之多，工程之大，令人叹为观止，瞬间对古人肃然起敬。
踩着青石板晃晃悠悠地往前，双手触摸着桥边护栏，在感受桥的历史温度的同时，顺势往下看到桥墩的各种造型，有着实用价值的同时也极具美观欣赏价值。尤其是船型桥墩，看着特别像是金元宝的造型，两头是尖的，这样可以在水势迅猛的时候起到分流作用，减少流冲力。
不可否认，安平桥承载着厚重的历史。古往今来许多文人墨客为古桥的雄伟气势和先民的惊人毅力、非凡智慧所震撼，留下许多墨宝。漫步其中，望着两侧护栏柱头上的传统狮子、蟾蜍等雕刻形象，能让人产生关于这桥的一切可能的遐想。不知不觉中便来到了桥中的中亭，周围是历代的修桥碑记，中亭门柱上挂着楹联“世间有佛宗斯佛天下无桥长此桥”，向世人宣告着这座石桥的两个之最：一是亭内供奉着海内外最多只手眼的千手千眼观音佛，一是作为世界上最长的跨海人工桥梁式石桥的安平桥。
安平桥是当时桥梁技术水平的代表，桥梁专家茅以升赞其“这在世界古桥中，恐怕是唯一的”。
相比起如今各种现代气势雄伟、错综复杂得跟迷宫一样的新型桥梁，古桥魅力丝毫不减。行走在这座承载千年历史的最长古桥上，触摸着古桥石板的厚重感，感受到的是震撼和折服。仿佛间能看到古人在修建桥梁时的勤劳与艰辛，也能体会到古人的聪明智慧。这是一座历史的桥梁，伟大的建筑杰作，一端是历史，彼岸是未来。
